VFD-VJ

VFD-VJ

油壓驅(qū)動技術(shù)是射出成型機(jī)使用廣泛的驅(qū)動控制方式，具有功率重量比大、壓力和流量控制佳、壽命長及易維護(hù)等優(yōu)點；而交流伺服馬達(dá)驅(qū)動技術(shù)則具有響應(yīng)快、恒轉(zhuǎn)矩等優(yōu)點。臺達(dá)VFD-VJ系列油電伺服驅(qū)動器利用交流伺服馬達(dá)驅(qū)動的油壓系統(tǒng)，將伺服驅(qū)動技術(shù)、馬達(dá)技術(shù)與油壓技術(shù)結(jié)合，壓力與流量控制，消除節(jié)流的能源損耗，將射出成型機(jī)油壓驅(qū)動技術(shù)再度創(chuàng)新。此外，臺達(dá)在倡導(dǎo)綠色設(shè)計的理念及環(huán)保技術(shù)上，亦提升了產(chǎn)品綠色制造的技術(shù)，為客戶創(chuàng)造更多價值。

產(chǎn)品特色

 

  • 磁束矢量控制(FOC：Field Oriented Control)
  • 可用于感應(yīng)伺服電機(jī)及永磁同步伺服電機(jī)，C版VJ新增IPM電機(jī)參數(shù)自學(xué)習(xí)功能
  • 功率密度：相同附載條件下，降低電流輸出
  • 支持電機(jī)溫度防御，C版VJ包含KTY84-130、PTC130及溫度開關(guān)型
  • 油泵缺油防御功能，避免油泵因缺油造成內(nèi)部零件損壞
  • 可調(diào)PWM載波頻率
  • 弱磁控制技術(shù)：提高輸出電壓，降低輸出電流，同時維持正弦波輸出，減少電機(jī)損耗及震動
  • 內(nèi)置剎車單元，并增加剎車過電流、過溫防御及剎車電阻檢測（部分機(jī)型不支持）
  •  
  • VJ控制板一體化，內(nèi)置PG卡及通訊卡，免除安裝不良風(fēng)險，提升使用便利性
  • 采用RS-485 通信接口(RJ-45)，標(biāo)準(zhǔn)Modbus通信協(xié)議
  • VJ支持CANopen通訊協(xié)議，控制器整合能力
  • PC聯(lián)機(jī)軟件，實時監(jiān)控驅(qū)動器狀態(tài)與參數(shù)設(shè)定
  • 應(yīng)用領(lǐng)域
  • 射出成型機(jī)
  • 壓鑄機(jī)
  • 油壓機(jī)械
  • 技術(shù)規(guī)格
  • 伺服驅(qū)動器從射出成型機(jī)控制器獲得壓力及流量命令后，與實際壓力和轉(zhuǎn)速回授進(jìn)行PID 演算，計算出的控制量來驅(qū)動伺服電機(jī)與油泵，因此控制系統(tǒng)響應(yīng)快
  • 電壓：220V / 460V
  • 功率范圍(kW)：11~37 (230V)／11~75 (460V)
  • 載波頻率(Hz)：可調(diào)
  • 操作電壓范圍：正負(fù)10%（VJ-C為-15~10%）
  • 電源頻率變動范圍：正負(fù)5%
  • 冷卻方式：風(fēng)冷/油冷（VJ-C油冷型功率范圍：460V 30~75kW）
  • 壓力回授輸入：電壓型DC 0~10V 及電流型4~20mA
  • 通訊協(xié)議支持：Modbus及CANopen